El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cali, conocido como MIO, implementó una serie de ajustes operativos en distintos sectores de la ciudad como respuesta a dos alteraciones simultáneas del orden público: una protesta por el suministro de agua en la zona de ladera y las consecuencias del atentado con explosivo contra una patrulla de la Policía ocurrido en la noche del 12 de noviembre. Según reportó el sistema, las medidas incluyen desvíos, un recorte de ruta, suspensiones preventivas y afectaciones en los tiempos de atención de varios servicios, lo que evidencia la vulnerabilidad de la red de transporte ante eventos externos que escapan a su control operativo.
Protesta por agua en la ladera obliga a desvíos en el norte y centro
En inmediaciones del Centro Administrativo Municipal (CAM), habitantes de la zona de ladera adelantaron un plantón pacífico para exigir soluciones a la crisis del suministro de agua potable. Los manifestantes señalaron que “van cuatro alcaldías sin dar soluciones” y denunciaron inconsistencias en el servicio, como zonas con acueducto donde se cobra pese a las fallas. Como resultado, cinco rutas modificaron su recorrido en sentido norte–sur: E27, P62A, P24B, A05 y A01A. Cada una ajustó su trayecto tras atender estaciones específicas como Las Américas, Torre de Cali, Versalles y San Pedro, tomando corredores alternos como el solo bus de la calle 13, la avenida 3N y la calle 5 para retomar su operación habitual.
Atentado en el suroccidente: suspensiones y recorte de ruta
De manera paralela, en el suroccidente de la ciudad se mantiene la contingencia tras el atentado con explosivo al paso de una patrulla de la Policía en inmediaciones de la Escuela de Carabineros, donde las autoridades acordonaron el área. A raíz de esta situación, se suspendió preventivamente la operación de las rutas A75 y A78A, mientras que la ruta A72A presenta un recorte de ruta por alteración del orden público en la diagonal 51 con calle 14 Oeste. Adicionalmente, las rutas A02 y A06 operan con desvío en la calle 5 con carrera 10, en sentido sur–norte, debido a un cierre vial gestionado por un organismo de emergencia.
Impacto operativo y monitoreo desde el Centro de Control
El sistema reportó además afectación en los tiempos de atención de las rutas E27, P62A, A02 y A06 por congestión vehicular en la calle 5 entre carreras 4 y 10. Según informó el MIO, la situación se monitorea desde el Centro de Control de Operaciones (CCO) para mitigar el impacto en la frecuencia de los servicios. Este tipo de episodios refleja un patrón recurrente en la operación del transporte masivo: la coincidencia de demandas sociales no resueltas —como el acceso al agua— con hechos de violencia urbana genera disrupciones en cadena que afectan a miles de usuarios, y evidencia la necesidad de protocolos de contingencia más ágiles y de soluciones estructurales a las problemáticas de fondo.
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