El ciclismo profesional atraviesa un momento de inflexión. Un total de 17 empresas, que representan a 26 equipos masculinos y femeninos, han formalizado su participación como accionistas del Collective Cycling Group (CCG), una iniciativa liderada por los propios equipos que busca impulsar una reforma estructural del calendario y del modelo de negocio del deporte. Según reporta Escape Collective, la firma de los documentos del acuerdo de accionistas se produjo en una reunión presencial celebrada el 12 de noviembre en Bruselas, donde representantes de la mayoría de las escuadras más importantes del pelotón internacional sellaron el lanzamiento de la compañía.
Un proceso de más de un año de gestación
La creación del CCG es la culminación de un largo camino de negociaciones que se remonta al fracaso de One Cycling, el proyecto previo que fue truncado en julio pasado cuando la Unión Ciclista Internacional (UCI) lo calificó de “incompatible” y “carente de coherencia deportiva”. Además, la complejidad del proceso se explica por la necesidad de que grandes corporaciones con participaciones mayoritarias en los equipos —como Lidl, Red Bull y Decathlon— obtuvieran la aprobación de sus directivas, dadas las implicaciones legales y el probable conflicto con el organismo rector. Como resultado, los equipos más pequeños condicionaron su adhesión al compromiso previo de las escuadras principales.
Liderazgo empresarial y objetivos de la reforma
El proyecto está encabezado por Ivan Glasenberg, multimillonario patrocinador de Pinarello-Q36.5, mientras que los directores de equipo, incluido Richard Plugge de Visma-Lease a Bike, cedieron el control a los propietarios de las escuadras. Esta estructura refleja un cambio de paradigma: los equipos buscan dejar de ser actores pasivos del sistema para convertirse en gestores de su propio destino. El objetivo declarado no es solo mejorar la estabilidad financiera de las estructuras, sino también aumentar el valor y el atractivo del deporte a nivel global.
Implicaciones y tensiones con la UCI
El movimiento representa un desafío directo a la autoridad de la UCI, que hasta ahora ha controlado el calendario y las reglas del deporte. La conformación del CCG sugiere que los equipos están dispuestos a asumir un rol protagónico en la gobernanza, lo que podría derivar en una redefinición de las relaciones de poder en el ciclismo. Sin embargo, el precedente de One Cycling advierte sobre la resistencia del organismo regulador, por lo que el éxito del proyecto dependerá de la capacidad de negociación y de la solidez del plan de negocios que respalde la iniciativa.
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